juin 2025
Depuis le milieu des années 2000, le transport routier capte près de 88% des flux de marchandises contre 10% pour le ferroviaire et 2% pour le fluvial. Or, le ferroviaire émet jusqu’à 10 fois moins de gaz à effet de serre que la route, et le fluvial 4 à 5 fois moins. Dans un contexte général de nécessaire décarbonation du fret et de report vers des modes plus vertueux, le CESER, à travers cette nouvelle étude, a établi un état des lieux pour, notamment, identifier les causes du déclin du ferroviaire (et du fluvial dans une moindre mesure), et formuler des propositions afin de favoriser le transfert modal.
