mars 2026
A la suite de son étude,"Le fret en Normandie – Décarbonation et
report modal" (juin 2025), le CESER a mené un travail complémentaire
sur le développement du transport fluvial de marchandises
sur la Seine.
L’étude établit des éléments d’état des lieux, et formule des pistes
de recommandations de nature à favoriser le report modal vers
le transport fluvial. Elle interroge les perspectives liées à la future
liaison Seine-Escaut, invitant les acteurs et opérateurs à anticiper
sa mise en service. Enfin, le CESER souligne les enjeux d’attractivité,
de formation et d’emploi dans le secteur de la batellerie – en
considérant l’intérêt et l’opportunité de la création à Rouen d’un
pôle fluvial de formation-compétences-services.
report modal" (juin 2025), le CESER a mené un travail complémentaire
sur le développement du transport fluvial de marchandises
sur la Seine.
L’étude établit des éléments d’état des lieux, et formule des pistes
de recommandations de nature à favoriser le report modal vers
le transport fluvial. Elle interroge les perspectives liées à la future
liaison Seine-Escaut, invitant les acteurs et opérateurs à anticiper
sa mise en service. Enfin, le CESER souligne les enjeux d’attractivité,
de formation et d’emploi dans le secteur de la batellerie – en
considérant l’intérêt et l’opportunité de la création à Rouen d’un
pôle fluvial de formation-compétences-services.
